ОтNail
КMarat
Дата18.09.2003 14:47:22
РубрикиСовременность;

Re: комментарий


>>Кроме этого в 2000 гг. Россия поставила Казахстану один военно-транспортный самолет Ил-76МД (12) и по одному самолету боевого управления – штабных воздушно-командных пунктов Ту-134Ш и ТУ-154Б (13) .

Это вряд ли ВКП, точнее совсем не ВКП. Это просто пассажирские самолеты с салонами "повышенной" комфортности.
В принципе, Ту-134Ш - это самолет учебный класс для подготовки штурманов бомбардировщиков. При отсутствии таковых в ВВС Казахстана, очевидно судьба этого аэроплана возить начальство.

All the best!
Nail
Nail (18.09.2003 14:47:22)
ОтMarat
К
Дата18.09.2003 15:45:23

Re: комментарий

Саламы Наиль !

>>>Кроме этого в 2000 гг. Россия поставила Казахстану один военно-транспортный самолет Ил-76МД (12) и по одному самолету боевого управления – штабных воздушно-командных пунктов Ту-134Ш и ТУ-154Б (13) .
>
>Это вряд ли ВКП, точнее совсем не ВКП. Это просто пассажирские самолеты с салонами "повышенной" комфортности.

а возможности модификации разве есть/нет? :)

>В принципе, Ту-134Ш - это самолет учебный класс для подготовки штурманов бомбардировщиков. При отсутствии таковых в ВВС Казахстана,

штурманы фронтовой авиации есть :)

>очевидно судьба этого аэроплана возить начальство.

а теоретически в чем еще заключаются задачи ВКП? :)

>All the best!
>Nail
 C уважением, Марат
Marat (18.09.2003 15:45:23)
ОтNail
К
Дата18.09.2003 17:00:19

Re: комментарий

>Саламы Наиль !

Сам, Салам ;-))

>>>>Кроме этого в 2000 гг. Россия поставила Казахстану один военно-транспортный самолет Ил-76МД (12) и по одному самолету боевого управления – штабных воздушно-командных пунктов Ту-134Ш и ТУ-154Б (13) .
>>
>>Это вряд ли ВКП, точнее совсем не ВКП. Это просто пассажирские самолеты с салонами "повышенной" комфортности.
>
>а возможности модификации разве есть/нет? :)

Есть конечно, но зачем? Мне не совсем понятно зачем ВС Казахстана ВКП, тем более что Ту-134 не особо для этого подходит в силу малой продолжительности полета и грузоподъемности. Не зря в СССР ВКП делали из Ил-76 и 86. Разве казахские ВВС планируют настолько масштабные операции в глубине чужой территории, что они потребуют выделения отдельных ВКП.
Я могу понять необходимость в аэромобильном КП, когда несколько транспортников перебрасывают фургоны и палатки со средствами связи и прочим штабным хозяйством. Что бы так сказать супостата с любого направления встретить.

>>В принципе, Ту-134Ш - это самолет учебный класс для подготовки штурманов бомбардировщиков. При отсутствии таковых в ВВС Казахстана,
>
>штурманы фронтовой авиации есть :)

>>очевидно судьба этого аэроплана возить начальство.
>
>а теоретически в чем еще заключаются задачи ВКП? :)

Не возить начальство(с места на место), а носить ;-)) Как ты сам уже написал обеспечить средствами сбора, обработки и передачи информации.

All the best!
Nail