| От | Козлов Евгений |
| К | Rwester |
| Дата | 22.11.2004 19:31:03 |
| Рубрики | Танки; |
для того, кто обладает
стратегическим преимуществом в транспорте, это не такая большая проблема. Например для США. А вот СССР был вынужден делать танки поменьше.
P.S. Я не хочу сказать, что это единственный фактор.
Козлов Евгений (22.11.2004 19:31:03)| От | Rwester |
| К | |
| Дата | 23.11.2004 08:28:28 |
не в этом смысле
А есть конкретные машины-тягачи для перевозки 200 тонных танков (надеюсь вы их своим ходом перевозить не собираетесь?;-), чтобы не портили дорожное покрытие и в ширину полудороги укладывались?
Рвестер
Rwester (23.11.2004 08:28:28)| От | Дм. Журко |
| К | |
| Дата | 23.11.2004 13:04:34 |
Танков таких нет. Для перевозки 180 т контейнеров с ядерными материалами есть (-)
Дм. Журко (23.11.2004 13:04:34)| От | Warrior Frog |
| К | |
| Дата | 23.11.2004 13:14:56 |
Сколько штук?
Здравствуйте, Алл
Полагаю не более 10ка. А сколько их надо на 1 танковый батальон? А на дивизию? А на армию? Карьерные самосвалы тоже перевозят 120-150 тонн за раз, Так у них габариты - никакой автобан не выдержит
Александр
Warrior Frog (23.11.2004 13:14:56)| От | Дм. Журко |
| К | |
| Дата | 23.11.2004 15:58:35 |
Даже белорусская автомобильная промышленность справится (-)