ОтFVL1~01
Кnebo
Дата03.02.2005 19:49:27
РубрикиWWII; ВВС; 1941;

Дык интересно какую из ВЕРСИЙ Рыбина они имеют в Виду?


И снова здравствуйте

Раннюю - где он за Сафоновым и 8 не признавал считая группоывые или после многолетней дискуссии с Мардановым, потсепенно выжимая выжал уже вроде на сегодня -13...Двусторонне подтверждаемых.


С уважением ФВЛ

FVL1~01 (03.02.2005 19:49:27)
ОтExeter
К
Дата03.02.2005 20:25:14

Это где он такое признал??



Трудно в сие поверить, уважаемый FVL1~01, учитывая достаточно убогий уровень аргументации Марданова.

С уважением, Exeter

Exeter (03.02.2005 20:25:14)
ОтFVL1~01
К
Дата03.02.2005 20:37:16

Re: Это где...


И снова здравствуйте

>Трудно в сие поверить, уважаемый FVL1~01, учитывая достаточно убогий уровень аргументации Марданова.

Да напрямую он ээтого нигде не признает... Аргументация в том великом споре в конец у обоих съеххала однако ВОЗМОЖНОСТЬ (учитывая что дае при очень небольшой относительной интенсивности и числа боев (легко проследить) - была уже на 13 машин. Из текста споров в статьях. Я делал специальную табличку - надо ее найти = где и кто из них чего признал не признал в споре.


>С уважением, Exeter
С уважением ФВЛ

FVL1~01 (03.02.2005 20:37:16)
Отbadger
К
Дата03.02.2005 20:44:15

Вообще процесс коррекции позиции в споре - совершенно нормальный


> Я делал специальную табличку - надо ее найти = где и кто из них чего признал не признал в споре.

Но интересует вопрос - где вы сей спор имели возможность наблюдать?

badger (03.02.2005 20:44:15)
ОтFVL1~01
К
Дата03.02.2005 21:22:13

В журналах весь цикл статей


И снова здравствуйте
>Но интересует вопрос - где вы сей спор имели возможность наблюдать?

Журналы Мир Авиации, Авиамастер, еще вроде два - в общем тому идет уж 5й год- фехтования публикациями.


С уважением ФВЛ

FVL1~01 (03.02.2005 21:22:13)
ОтFVL1~01
К
Дата03.02.2005 21:22:59

и о фехтовании


И снова здравствуйте

>Журналы Мир Авиации, Авиамастер, еще вроде два - в общем тому идет уж 5й год- фехтования публикациями.

При этом Рыбин более техничен, а Марданов многое компенсирует энергией и настойчивостью :-)

С уважением ФВЛ

FVL1~01 (03.02.2005 21:22:13)
ОтExeter
К
Дата04.02.2005 00:30:15

Неа, не признавал он ничего


Здравствуйте!

Специально просмоотрел "Лучшую защиту..." в "Авиации". И чего там признавать-то Рыбину? Списки потерь германских самолетов на Севере в 1941-1942 гг известны достаточно точно, ничего нового там не всплывает. Примерно 8 подтвержденных самолетов записаны Рыбиным за Сафоновым даже с легкой натяжкой - типа, если претендентов в день несколько, то приписывается Сафоновую Из чего там 13 получится-то, не пойму? И ладно, если бы у Марданова аргументы были серьезные, а то ведь сплошь и рядом наив просто. Не ровня он Рыбину как исследователь.

С уважением, Exeter

Exeter (04.02.2005 00:30:15)
ОтEddie
К
Дата04.02.2005 11:36:26

Ре: Неа, не...


>Примерно 8 подтвержденных самолетов записаны Рыбиным за Сафоновым даже с легкой натяжкой - типа, если претендентов в день несколько, то приписывается Сафоновую Из чего там 13 получится-то, не пойму?

У меня вроде есть большая часть этой полемики - в выходные могу посмотреть, если надо.
ЕМНИП - действительно, в более поздних публикациях Рыбина признается бОльшее возможное количество сбитых...

Exeter (04.02.2005 00:30:15)
ОтZaReznik
К
Дата04.02.2005 17:50:14

Re: Неа, не...


> Из чего там 13 получится-то, не пойму?
Были списки потерь Люфтов на Севере, опубликованные ЕМНИП Ларинцевым и кем-то еще - глядя в эти списки и сравнивая с данными по Сафонову у Рыбина, очень легко прийти к выводу о "до 13 побед"

ZaReznik (04.02.2005 17:50:14)
ОтExeter
К
Дата04.02.2005 18:38:09

Дык, этими списками Рыбин и оперировал (-)