| От | FVL1~01 |
| К | nebo |
| Дата | 03.02.2005 19:49:27 |
| Рубрики | WWII; ВВС; 1941; |
Дык интересно какую из ВЕРСИЙ Рыбина они имеют в Виду?
И снова здравствуйте
Раннюю - где он за Сафоновым и 8 не признавал считая группоывые или после многолетней дискуссии с Мардановым, потсепенно выжимая выжал уже вроде на сегодня -13...Двусторонне подтверждаемых.
С уважением ФВЛ
FVL1~01 (03.02.2005 19:49:27)| От | Exeter |
| К | |
| Дата | 03.02.2005 20:25:14 |
Это где он такое признал??
Трудно в сие поверить, уважаемый FVL1~01, учитывая достаточно убогий уровень аргументации Марданова.
С уважением, Exeter
Exeter (03.02.2005 20:25:14)| От | FVL1~01 |
| К | |
| Дата | 03.02.2005 20:37:16 |
Re: Это где...
И снова здравствуйте
>Трудно в сие поверить, уважаемый FVL1~01, учитывая достаточно убогий уровень аргументации Марданова.
Да напрямую он ээтого нигде не признает... Аргументация в том великом споре в конец у обоих съеххала однако ВОЗМОЖНОСТЬ (учитывая что дае при очень небольшой относительной интенсивности и числа боев (легко проследить) - была уже на 13 машин. Из текста споров в статьях. Я делал специальную табличку - надо ее найти = где и кто из них чего признал не признал в споре.
>С уважением, Exeter
С уважением ФВЛ
FVL1~01 (03.02.2005 20:37:16)| От | badger |
| К | |
| Дата | 03.02.2005 20:44:15 |
Вообще процесс коррекции позиции в споре - совершенно нормальный
> Я делал специальную табличку - надо ее найти = где и кто из них чего признал не признал в споре.
Но интересует вопрос - где вы сей спор имели возможность наблюдать?
badger (03.02.2005 20:44:15)| От | FVL1~01 |
| К | |
| Дата | 03.02.2005 21:22:13 |
В журналах весь цикл статей
И снова здравствуйте
>Но интересует вопрос - где вы сей спор имели возможность наблюдать?
Журналы Мир Авиации, Авиамастер, еще вроде два - в общем тому идет уж 5й год- фехтования публикациями.
С уважением ФВЛ
FVL1~01 (03.02.2005 21:22:13)| От | FVL1~01 |
| К | |
| Дата | 03.02.2005 21:22:59 |
и о фехтовании
И снова здравствуйте
>Журналы Мир Авиации, Авиамастер, еще вроде два - в общем тому идет уж 5й год- фехтования публикациями.
При этом Рыбин более техничен, а Марданов многое компенсирует энергией и настойчивостью :-)
С уважением ФВЛ
FVL1~01 (03.02.2005 21:22:13)| От | Exeter |
| К | |
| Дата | 04.02.2005 00:30:15 |
Неа, не признавал он ничего
Здравствуйте!
Специально просмоотрел "Лучшую защиту..." в "Авиации". И чего там признавать-то Рыбину? Списки потерь германских самолетов на Севере в 1941-1942 гг известны достаточно точно, ничего нового там не всплывает. Примерно 8 подтвержденных самолетов записаны Рыбиным за Сафоновым даже с легкой натяжкой - типа, если претендентов в день несколько, то приписывается Сафоновую Из чего там 13 получится-то, не пойму? И ладно, если бы у Марданова аргументы были серьезные, а то ведь сплошь и рядом наив просто. Не ровня он Рыбину как исследователь.
С уважением, Exeter
Exeter (04.02.2005 00:30:15)| От | Eddie |
| К | |
| Дата | 04.02.2005 11:36:26 |
Ре: Неа, не...
>Примерно 8 подтвержденных самолетов записаны Рыбиным за Сафоновым даже с легкой натяжкой - типа, если претендентов в день несколько, то приписывается Сафоновую Из чего там 13 получится-то, не пойму?
У меня вроде есть большая часть этой полемики - в выходные могу посмотреть, если надо.
ЕМНИП - действительно, в более поздних публикациях Рыбина признается бОльшее возможное количество сбитых...
Exeter (04.02.2005 00:30:15)| От | ZaReznik |
| К | |
| Дата | 04.02.2005 17:50:14 |
Re: Неа, не...
> Из чего там 13 получится-то, не пойму?
Были списки потерь Люфтов на Севере, опубликованные ЕМНИП Ларинцевым и кем-то еще - глядя в эти списки и сравнивая с данными по Сафонову у Рыбина, очень легко прийти к выводу о "до 13 побед"
ZaReznik (04.02.2005 17:50:14)| От | Exeter |
| К | |
| Дата | 04.02.2005 18:38:09 |
Дык, этими списками Рыбин и оперировал (-)