| От | Белаш |
| К | Leopan |
| Дата | 04.03.2009 15:56:00 |
| Рубрики | WWII; ВВС; |
Например, ночью. И вообще, блокирование аэродромов -классика. (-)
Белаш (04.03.2009 15:56:00)| От | Leopan |
| К | |
| Дата | 04.03.2009 16:20:51 |
Дык стиль какой????
Находясь в воздухе, заметил - это типа он один был в воздухе????
Пристроившись к немецким машинам - это уже не болкирование, это случайность и на ходу принятое решение
Leopan (04.03.2009 16:20:51)| От | Геннадий Нечаев |
| К | |
| Дата | 04.03.2009 16:32:41 |
Re: Если блокировщик - мог быть и один. (-)
Leopan (04.03.2009 16:20:51)| От | hunter019 |
| К | |
| Дата | 04.03.2009 22:20:03 |
Все может быть просто
Приветствую!
Ночью экипажи Дальн авиации летали практически в одиночку, хотя это и назывался "групповой вылет".
Мог лететь на ДБ-3 какой-нить модификации.
Случайно заметил огни выхлопа, приблизился сзади, что бы его выхлопа не было видно и попутчиком пошел к чужому аэродрому.
Может и задание у него было - тот аэродром бомбить. Вот и повезло мужику крупно.
Да и наши ночью немецких охотников так к себе приводили. Нормальная практика.