ОтDersu
КAll
Дата19.04.2008 11:49:49
РубрикиWWII; Память; Искусство и творчество;

фотографии разрушенного и строящегося Минска 1944-1960


Сайт, на котором представлены фотографии времен Второй мировой войны и послевоенных лет из личного архива фотокоресспондента БелТА и ТАСС Владимира Наумовича Лупейко.



По крайней мере, сотня фотографий разрушенного Минска присутствует.

Кроме этого, есть партизанские фото и мн. другое.

---
C уважением, Дерсу. http://kartina-mira.blogspot.com/

'Я вас проведу огородами. «Рамка» летает.' ©
'Батальоны просят огня', 1984

Dersu (19.04.2008 11:49:49)
ОтDersu
К
Дата19.04.2008 11:54:47

там же есть вот это



[106K]

Без подписи, к сожалению.

---
C уважением, Дерсу.
http://kartina-mira.blogspot.com/

'Я вас проведу огородами. «Рамка» летает.' ©
'Батальоны просят огня', 1984

Dersu (19.04.2008 11:49:49)
ОтDenis23
К
Дата19.04.2008 14:04:37

Сюрприз!!! - "командирский" Додж WC56 в послевоенном Минске


Zdravstvujte!

[123K]


Дело в том, что по официальной статистике "командирские" Доджи в Советский Союз не поставлялись. Поставлялись только грузовые варианты WC52 и WC51, которые получили у нас обозначение Додж 3/4
Кроме того, было поставлено небольшое количество закрытых цельнометаллических фургонов WC53, а вот про командирские машины ничего не было слышно - в документах они не значились.
И вот подтверждение. Спасибо за хороший сайт!

S uvazheniem, Denis.

Denis23 (19.04.2008 14:04:37)
ОтFregat
К
Дата20.04.2008 00:03:25

и правда, любопытно! сегодня на сорокинской ярмарке+


мастерская В.Лена выставила трехосный додж и написала что они тоже поставлялись. было?

Fregat (20.04.2008 00:03:25)
ОтDenis23
К
Дата20.04.2008 11:33:52

Ха ха ха))) На самом деле я не знаю чему верить...


На самом деле не поставлялись, но я уже ни в чем не уверен.
По крайней мере ни одного свидетельства об их поставки не обнаружено
S uvazheniem, Denis.

Denis23 (20.04.2008 11:33:52)
Отbadger
К
Дата20.04.2008 12:07:55

Вроде здесь нормальные двери


А у командирского "Доджа" были вырезы просто в кузове, закрывшиеся брезентом, разве нет ?

http://www.autogallery.org.ru/k/da/ddT214WC56_Jan.jpg



>На самом деле не поставлялись, но я уже ни в чем не уверен.
>По крайней мере ни одного свидетельства об их поставки не обнаружено


Ну вот вам простой пример - P-38 в СССР не поставлялись, ни по документам, ни в действительности. Но тем не менее несколько штук их в СССР было, в НИИ ВВС испытывался экземпляр.

Более простой пример - B-29 в СССР тоже не поставлялись...


badger (20.04.2008 12:07:55)
ОтDenis23
К
Дата20.04.2008 20:19:22

Re: Вроде здесь...


Zdravstvujte!
>А у командирского "Доджа" были вырезы просто в кузове, закрывшиеся брезентом, разве нет ?

>
http://www.autogallery.org.ru/k/da/ddT214WC56_Jan.jpg




>>На самом деле не поставлялись, но я уже ни в чем не уверен.
>>По крайней мере ни одного свидетельства об их поставки не обнаружено
>

>Ну вот вам простой пример - P-38 в СССР не поставлялись, ни по документам, ни в действительности. Но тем не менее несколько штук их в СССР было, в НИИ ВВС испытывался экземпляр.

>Более простой пример - B-29 в СССР тоже не поставлялись...


Да, у этой машины самопальные двери. Но тем не менее, это командирская машина - обратите внимание на задние крылья.
S uvazheniem, Denis.

Denis23 (19.04.2008 14:04:37)
ОтJGL
К
Дата21.04.2008 12:51:41

А не может это быть "дважды трофей"?


Здравствуйте,
>Zdravstvujte!
>
>[123K]


>Дело в том, что по официальной статистике "командирские" Доджи в Советский Союз не поставлялись. Поставлялись только грузовые варианты WC52 и WC51, которые получили у нас обозначение Додж 3/4
>Кроме того, было поставлено небольшое количество закрытых цельнометаллических фургонов WC53, а вот про командирские машины ничего не было слышно - в документах они не значились.
Немцы у союзников захватили, а мы у немцев? Или союзники неисправный в советской зоне оккупации бросили?
>И вот подтверждение. Спасибо за хороший сайт!


>S uvazheniem, Denis.
С уважением, Юрий.

JGL (21.04.2008 12:51:41)
ОтDenis23
К
Дата21.04.2008 13:22:02

Может, разумеется.


Может быть также поставка вне основного потока Ленд Лиза - например в комплекте с каким нибудь технологическим оборудованием (как пример, скажем передвижная ремонтная мастерская, в состав которой входят транспортные средства)

Dersu (19.04.2008 11:49:49)
ОтПРАПОР
К
Дата19.04.2008 14:42:52

Словаки?


http://www.lupeiko.com/partizans/000006.jpg


ПРАПОР (19.04.2008 14:42:52)
ОтГеннадий Нечаев
К
Дата19.04.2008 15:55:23

Re: Словаки?


Ave!
>
http://www.lupeiko.com/partizans/000006.jpg


Очень похоже, скорее всего они и есть. Вообще приходилось читать (в словацких же книжках), что они с партизанами сотрудничали как-то. Жаль, нет времени источники поднять.

Omnia mea mecum porto

Геннадий Нечаев (19.04.2008 15:55:23)
ОтПРАПОР
К
Дата21.04.2008 18:23:03

Re: Словаки?


>Ave!
>>
http://www.lupeiko.com/partizans/000006.jpg


>
>Очень похоже, скорее всего они и есть. Вообще приходилось читать (в словацких же книжках), что они с партизанами сотрудничали как-то. Жаль, нет времени источники поднять.

>Omnia mea mecum porto

В партизанских мемуарах встречал случаи перехода словаков к партизанам мелкими группами. А тут взвод, не меньше.

Dersu (19.04.2008 11:49:49)
Отyak v
К
Дата20.04.2008 12:08:43

Интересно - выставка трофейного оружия


http://www.lupeiko.com/minsk/0000102.jpg


Dersu (19.04.2008 11:49:49)
ОтОлег Радько
К
Дата21.04.2008 07:30:03

масштаб разрушений впечатляет


Существует мнение, что центр Минска в целом подлежал восстановлению, но решение демонтировать оставшиеся после войны здания было принято в Москве с целью изменить облик города. Фотографии этого не подтверждают.

С уважением.

Олег Радько (21.04.2008 07:30:03)
ОтОлег...
К
Дата21.04.2008 20:11:36

Зачем?


Ясность - одна из форм полного тумана... (c) Мюллер

>...с целью изменить облик города.

Зачем менять облик города?

Фортификационный сайт: