| От | tarasv |
| К | Стасс |
| Дата | 08.03.2008 18:17:35 |
| Рубрики | ВВС; |
Re: В ВВС - замена По-2, "вездеходный" связной и легкий ВТС
>Что-то я так и не понял. Зачем он нужен был такой конструкции..........?
Отличные ВПХ позволяли с вертолетами конкурировать но при этом Ан-14 был дешевле в эксплуатации. На гражданке - развозка председателя колхоза миллионера :). Да и капиталисты готовы были покупать но Авиаэкспорт прокукарекал раньше чем испытания завершились и продавать было нечего а когда наладили производство интерес уже угас.
Орфографический словарь читал - не помогает :)
tarasv (08.03.2008 18:17:35)| От | john1973 |
| К | |
| Дата | 08.03.2008 19:26:39 |
Re: В ВВС...
> Отличные ВПХ
Разбег 60-80 метров с перепаханного поля с полной массой. В ВВС - генеральская жоповозка, предшественник Ан-72. Прямой конкурент Ми-8
john1973 (08.03.2008 19:26:39)| От | digger |
| К | |
| Дата | 09.03.2008 18:10:38 |
Re: В ВВС...
>> Отличные ВПХ
>
>Разбег 60-80 метров с перепаханного поля с полной массой. В ВВС - генеральская жоповозка, предшественник Ан-72. Прямой конкурент Ми-8
Я ни рaзу ни oднoй живoй не видел, иx выпустили 340 ,если верить сaйту. Где oни эксплуaтирoвaлись?
digger (09.03.2008 18:10:38)| От | john1973 |
| К | |
| Дата | 09.03.2008 21:25:38 |
Re: В ВВС...
> Я ни рaзу ни oднoй живoй не видел, иx выпустили 340 ,если верить сaйту. Где oни эксплуaтирoвaлись?
Я лично - видел Ан-14 кучу (навскидку - не менее 20 машин) в ХБР-Малом (они были выведены из пассажирской эксплуатации по исчерпанию ресурса планера в большинстве, и отсутствию ресурсных двигателей М-14 все)- стоят в два ряда на стоянке, там же Ан-2, Л-410, Ми-8, Ми-26 (эти - без винтов). Эксплуатировались по северу Хабаровского края (это, что знаю - гражданские). Но Ан-28 и Ан-38 там гоняют еще нещадно, в хвост и в гриву))
digger (09.03.2008 18:10:38)| От | Alexeich |
| К | |
| Дата | 10.03.2008 17:31:49 |
Re: В ВВС...
> Я ни рaзу ни oднoй живoй не видел, иx выпустили 340 ,если верить сaйту. Где oни эксплуaтирoвaлись?
На весьма многих аэродромах присутствовал в качестве служебного транспорта. Во Ржеве, например, активно на нем летали офицеры в командировки и пр. Первый самолет в кабине которого я посидел и за штурвал подержался :)