ОтСтарик
КFregat
Дата22.12.2007 16:38:55
РубрикиБайки; Локальные конфликты;

Ув СЭР! А харя у него не треснет в отношении Т-64 и Т-80?

>Машины были "восьмидесятки", но не с газотурбинным двигателем, а с дизельным. Очень похожи на Т-80У, но не совсем, какая-то хитрая модификация, имеющая своё буквенное обозначение, которая возможно и не пошла потом в серию, ибо Советскому Союзу тогда приходил потихоньку крендец, а может и пошла, мне, честно говоря, по барабану. Их, как я понял, на тот момент было несколько штук, по-крайней мере точно знаю, что не очень много, раскиданных по разным частям по всему Союзу, по разным климатическим поясам. Одна машина была в нашей части и была прикреплена ко мне. За мной числилось ещё две машины - "шестьдесятчетвёрка" и "восьмидесятка". Так получилось, что я был инструктором, хотя служил срочную, и ходил на выезды(вождение, тактика,"огонь") круглосуточно и много, поэтому имел достаточно большой опыт(после увольнения получил в военный билет отметку, согласно которой в течении 10 лет после увольнения в запас, в случае начала войны, я должен был прибыть по месту срочной службы для организации курсов по ускоренной подготовки офицеров-танкистов). Причём на этой новой машине - только на тактику и на "огонь", и только ночью. И всегда, по возвращении, её, в отличии от других машин, которые оставлялись на улице, загонял в бокс и даже там, где её никто не видел, накрывали каждый раз тентом.

То-есть для опытной машины не нашлось испытателя ни с завода-изготовителя, ни с НИИ38? Прямо все клином сошлось на срочнике :)

Лучше б не уточнял!
Старик (22.12.2007 16:38:55)
ОтFregat
К
Дата22.12.2007 16:50:45

Ну за харю я не в курсе, а вот за правдоподобность всего+

остального весьма интересно, дабы понять степень сказочности...
Fregat (22.12.2007 16:50:45)
ОтСтарик
К
Дата22.12.2007 16:55:18

Да тут что ни слово, то кайф! :) (-)

Старик (22.12.2007 16:55:18)
ОтAvil
К
Дата22.12.2007 16:57:51

Короче, это "Берёза" была на азотном матрасе! (-)

Avil (22.12.2007 16:57:51)
ОтСтарик
К
Дата22.12.2007 16:58:42

Точнее - "дуб" и имел индекс Т-63! (-)

Старик (22.12.2007 16:58:42)
ОтAvil
К
Дата22.12.2007 17:00:19

И главное - он до сих пор там!

Талибы не смогли его завести и спрятали.
Поэтому американцы и полезли туда
Avil (22.12.2007 17:00:19)
Отamyatishkin
К
Дата22.12.2007 18:31:44

Его прятали в разобранном виде и кое-что они нашли

>Талибы не смогли его завести и спрятали.
>Поэтому американцы и полезли туда

Если помните, сразу после ввода войск американцы украли пару Рено ФТ-17 из музея - там некоторые агрегаты были спрятаны.
Старик (22.12.2007 16:58:42)
ОтСергей Зыков
К
Дата22.12.2007 17:02:25

"Дуб" это опытный Т-63ИГ с изменяемой геометрией брони

который складывался почти в плоский лист с большими углами наклона, когда его бортовая РЛС засекала подлет снаряда или ПТУРСа
Сергей Зыков (22.12.2007 17:02:25)
ОтAvil
К
Дата22.12.2007 17:17:06

Изменяемая геометрия брони - это интересно и перспективно! (-)

Сергей Зыков (22.12.2007 17:02:25)
ОтRound
К
Дата22.12.2007 20:05:40

А еще припоминаю...

>который складывался почти в плоский лист с большими углами наклона, когда его бортовая РЛС засекала подлет снаряда или ПТУРСа
... у меня раскладушка была с надписью "п/я 4568/45-8953"... очевидно это было трансформируемое кресло кресло мехвода с Т-63ИГ не пошедшее в серию...
Round (22.12.2007 20:05:40)
ОтAvil
К
Дата22.12.2007 20:31:10

Вот, видите, как правда всплывает... (-)

Fregat (22.12.2007 16:50:45)
ОтИ. Кошкин
К
Дата22.12.2007 17:13:15

Это сказка от первого до последнего слвоа)))

Я вас приветствую! Хррр. Хрррр. Ххуррагх!
>остального весьма интересно, дабы понять степень сказочности...

...можете сказать, что ему плюют в глаза, а ногу он сломал, во время прыжка из квартиры любовницы, когда у той муж вернулся.

И. Кошкин
И. Кошкин (22.12.2007 17:13:15)
ОтFregat
К
Дата22.12.2007 17:18:42

Видите ли достопочтенный Кошкин хотелось бы конкретики+

обозвать вралем дело нехитрое, но в споре джентльменов непродуктивное. тем более что вокруг люди ничего в тематике непонимающие.
"нутром чую шо обманывают но доказать не могу"...
Старик (22.12.2007 16:38:55)
ОтHarkonnen
К
Дата22.12.2007 17:19:51

Re: Ув СЭР!...

>>Машины были "восьмидесятки", но не с газотурбинным двигателем, а с дизельным. Очень похожи на Т-80У, но не совсем, какая-то хитрая модификация, имеющая своё буквенное обозначение, которая возможно и не пошла потом в серию, ибо Советскому Союзу тогда приходил потихоньку крендец, а может и пошла, мне, честно говоря, по барабану.

478Б "Беркут" 1985 - 88 годах там проходили испытания в тех краях. Но что именно в Афганистане они оказались это маловероятно, но не неозможно.


>То-есть для опытной машины не нашлось испытателя ни с завода-изготовителя, ни с НИИ38? Прямо все клином сошлось на срочнике :)

Harkonnen (22.12.2007 17:19:51)
ОтFregat
К
Дата22.12.2007 17:23:30

Правильно ли я вас понял что "беркут" это дизельная модиф. Т80? (-)

Fregat (22.12.2007 17:23:30)
ОтHarkonnen
К
Дата22.12.2007 17:25:30

Re: Правильно ли...

Пошла она окончательно под шифром "Береза".
Harkonnen (22.12.2007 17:19:51)
ОтDmitryGR
К
Дата22.12.2007 17:33:42

Re: Ув СЭР!...

>478Б "Беркут" 1985 - 88 годах там проходили испытания в тех краях. Но что именно в Афганистане они оказались это маловероятно, но не неозможно.

Пишут, что под Ашхабадом, т.е. в Туркмении, а никак ни в Афганистане.

DmitryGR (22.12.2007 17:33:42)
ОтHarkonnen
К
Дата22.12.2007 17:42:12

Re: Ув СЭР!...


>Пишут, что под Ашхабадом, т.е. в Туркмении, а никак ни в Афганистане.

Были июнь-сентябрь 86го 10 ед. в СрАзВО
Январь - июнь 88-го в ТуркВО