 | От | Exeter |  |  |
| К | All |  |  |
| Дата | 24.10.2004 17:31:45 |  |  |
| Рубрики | Современность; Флот; |  |  |
Картинка проекта второго французского авианосца
Опубликовано в журнальчике "International Defence Review". Это предварительный эскизный проект созданного этим летом консорциума MOPA2 (Maitrise d'Oeuvre Porte Avions No.2), где 65 процентов принадлежит DCN и 35 процентов - Thales. За основу проекта было взято в итоге все-таки предложение DCN (а не "двухостровной" от Thales), но с наработками Thales и с неатомной ЭУ.
Предварительные характеристики:
Полное водоизмещение - около 60 тыс. т.
Длина наибольшая 280 м, ширина наибольшая 72 м.
ЭУ - газотурбоэлектрическая.
Максимальная скорость 27 уз.
Авиагруппа - 32 Rafale, три Е-2С, пять вертолетов NH-90.
КОН авиагруппы - до 75 вылетов Rafale в сутки.
Две катапульты с длиной треков по 90 м.
Экипаж 900 чел (видимо, без авиагруппы), высокая автоматизация и т.п.
Оборонительные вооружение - ЗРК Aster 15/30.
Строительство, вероятно, будет вестись на Chantiers de l'Atlantique в Сен-Назере, закладка ожидается в 2009 г, сдача флоту - в Стоимость составит якобы всего от 2 до 2,5 млрд. евро (во что слабо верится).
Мораль - таким мог бы быть "Кузя", если бы его не делали через задницу.
С уважением, Exeter
почему французы выбрали неатомную энергетику? (-)- Mike24.10.2004 17:34:06 (237, 0 b)
Для катапульты, как ниже писалось, весьма критична паропроизводительность- Андрей Сергеев25.10.2004 15:24:02 (132, 139 b)