ОтСергей ЗыковПослать личное сообщениеОтветить на сообщение
КAllИнформация о пользователе
Дата27.08.2009 12:19:43Позвать санитаровВерсия для печати
РубрикиСовременность; Флот;Игнорировать веткуНайти в дереве

Основы проектирования парусных танков, конструкция и расчёт



На примере современных парусных судов. Есть несколько проектов военных парусников. Тема столь же вечнозеленая как и дирижабли. Как их до сих пор не совместили.

Крючков Ю. С, Перестюк И. Е.
Крылья океана. — Л.: Судостроение, 1983. — 256 с, ил. ИСБН
Книга посвящена проблеме использования силы ветра на транспортных cудах. Показано экономическое и экологическое преимущество судов с ветроэнергетическими установками, их роль и место в общей системе народного хозяйства. Дан анализ проблем, возникающих при создании парусных судов.
Адресуется специалистам, работающим в области судостроения и водного транспорта. Представляет интерес для читателей, интересующихся морской тематикой, и для молодежи, выбирающей профессию.

DJVU 4.58 МБ, PDF 15.1 МБ

http://narod.ru/disk/12478303000/THE-WINGS-OF-THE-OCEAN.djvu.html

http://narod.ru/disk/12478175000/THE-WINGS-OF-THE-OCEAN.pdf.html


 Re: спасибо, в хозяйстве пригодится - vladvitkam 27.08.2009 21:52:56 (236, 410 b)
 Re: спасибо- Evg28.08.2009 12:23:28 (93, 286 b)
 Re: спасибо- Koshak28.08.2009 12:25:22 (83, 92 b)
 Re: спасибо- Evg28.08.2009 12:59:15 (83, 535 b)
 Работает только с попутным ветром.- Дм. Журко28.08.2009 14:33:17 (67, 319 b)
 Re: спасибо- Сергей Зыков28.08.2009 14:55:43 (59, 346 b)
 Re: так это же не дирижабль с парусом- vladvitkam28.08.2009 19:34:09 (43, 308 b)
 Re: Основы проектирования... - digger 28.08.2009 01:42:53 (212, 123 b)
 Re: Основы проектирования...- digger28.08.2009 01:46:57 (180, 133 b)
 Re: там дальше не хуже :)- vladvitkam28.08.2009 19:51:32 (67, 1035 b)
 Re: там дальше...- Сэр Ежик28.08.2009 21:00:16 (49, 239 b)
 Re: в чем ляп?- vladvitkam28.08.2009 21:24:23 (44, 273 b)
 Ляп в чистописании- Сэр Ежик29.08.2009 13:33:57 (40, 280 b)
 Re: Вы в разведке подрабатываете?- vladvitkam29.08.2009 14:32:27 (34, 381 b)