ОтRobertОтветить на сообщение
КNVИнформация о пользователе
Дата13.12.2008 00:31:32Позвать санитаровВерсия для печати
РубрикиСовременность; ВВС;Игнорировать веткуНайти в дереве

Ре: Ну конечно...


>С помощью компрессора обеспечена устойчивая работа двигателя на всех режимах (без использования механизации компрессора)

Эту фразу можно понять и так: "даже если меxанизация работать не будет, двигатель все равно работает устойчиво". Вторая выделеная Вами фраза в Вашем тексте может быть написана автором текста на основе неправильно понятой им первой.

Или возможно были разные модификации Р11 и мы говорим о разныx. По крайней мере точно были Р11 с форсажом (Миг-21) и без (вроде бы Як-25) т.е. как минимум две модификации его было в серии. Есть и электромотор и регулируемый направляющий аппарат.


 Ре: Ну конечно... - МиГ-31 13.12.2008 00:35:21 (89, 156 b)
 Ре: Ну конечно...- Robert13.12.2008 00:51:56 (74, 195 b)
 Ре: Ну конечно...- МиГ-3113.12.2008 01:01:23 (78, 136 b)
 Ре: Ну конечно...- Зуекщ13.12.2008 01:56:47 (73, 133 b)
 Ре: Ну конечно...- Robert13.12.2008 02:49:39 (74, 567 b)
 Ре: Ну конечно...- Зуекщ13.12.2008 04:36:05 (69, 405 b)
 Ре: Ну конечно...- Robert13.12.2008 04:47:06 (65, 592 b)
 Ре: Ну конечно...- Зуекщ13.12.2008 05:04:15 (66, 176 b)
 Лично мне такие модификации неизвестны - NV 13.12.2008 00:52:36 (76, 1050 b)