ОтВасилий ФофановПослать личное сообщениеОтветить на сообщение
КОбъект 172МИнформация о пользователеОтветить по почте
Дата13.04.2008 20:21:49Позвать санитаровВерсия для печати
РубрикиПрочее; Современность;Игнорировать веткуНайти в дереве

Re: Вы в


>... там как раз выставка автомобильной техники двойного назначения проходит, где-то в августе, и увидите бронированные уазики, которые по вашим словам, еле тащатся по дорогам.

Вообще-то - не по моим словам, а по словам служащих там.

>Вполне бысто могут передвигаться по грунтовым дорогам, даже если их немного развело от распутицы

Что такое "вполне быстро"? Скажем 60 км/ч - могут?

>, да более тяжеловат, чем обычный

Чуть-чуть :)

> А если по дорогам передвигаться, как американцы в Ираке, то разницы нет.

Да откуда взялась эта чушь что американцы в Ираке только по дорогам на хаммерах передвигаются?! Далеко не только по дорогам они передвигаются. Где надо там и передвигаются, проходимость у хаммера великолепная. По дорогам кстати что характерно они передвигаются со скоростью крепко за сто.

>В позапрошлом году там как раз был такой экземпляр из Чечни, с вмятиной на двери от фугаса, и отметинами от пуль, народ после обстрела был жив и здоров.

Ну и что? Вы считаете туда привезут экземпляр другого рода? На выставку-то?

>А где вы прочли что они бронированы по второму классу?

Да не помню уж. Много где. А что, у вас есть другая информация? Служащие там, опять же, особых чудес от этой брони не ждут. Осколки да пулю шальную с сотни метров выдержит и на том спасибо.

С уважением, Василий Фофанов http://www.russianarmor.info


 Re: Вы в - writer123 13.04.2008 22:38:59 (223, 282 b)
 Лесом, лесом (-)- Василий Фофанов13.04.2008 23:44:09 (80, 0 b)
 Хаммер и УАЗ-469 это машины под разные задачи .... - Объект 172М 14.04.2008 18:36:43 (116, 139 b)
 Под те же задачи они, просто одно - машина бедной армии, а другое - богатой- Василий Фофанов14.04.2008 18:46:56 (117, 745 b)
 Re: Под те...- den~15.04.2008 01:36:57 (88, 448 b)
 Предсказуемо вполне- Василий Фофанов15.04.2008 01:49:01 (87, 474 b)