ОтА.НикольскийПослать личное сообщениеОтветить на сообщение
КЕвгений ГончаровИнформация о пользователеОтветить по почте
Дата14.03.2008 01:19:33Позвать санитаровВерсия для печати
РубрикиПрочее; Современность; ВВС; Политек;Игнорировать веткуНайти в дереве

Ре: если НК-93...



>не надо, просто нужен новый самолет(который все равно придется делать:)
++++++++++
- Предэскизный проект этого самолета есть - МС-21. Есть уникальный реальный шанс уделать Убоинг и Аэгробус хотя бы на 7-9%, а то и 10% их главного рынка. И тратить при этом бюджетные бабки на авангардный двигатель - преступно

>>Вообще серьезных аргументов в пользу дальнейшей разработки НК-93 два:
>>1. Это интересно
>
>это ближайшее будущее авиадвигателей:)
++++
но не для наших финансов

>>2. За 15 лет уже столько денег потратили, почему бы еще не потратить.
>>Талантливый инженер способен разорить практически любую сверхдержаву (с)макиенко
>
>да денег на него не сильно много и потратили то:) по крайней мере меньше, чем на ПС-90.
+++++++++++
ПС-90 сейчас работающий двигатель, освоенный серийно и построенный в количестве больше 200 штук. НК-93 - неработающий концепткар
С уважением, А.Никольский


 Ре: если НК-93... - Blackcat 14.03.2008 12:21:43 (248, 376 b)
 вот здесь много слухов про НК-93:- Blackcat14.03.2008 18:27:38 (171, 114 b)
 Почитал. Сколько же всё-таки...- Денис Лобко14.03.2008 22:05:59 (134, 118 b)
 Ре: если НК-93... - Евгений Гончаров 14.03.2008 13:54:17 (216, 2140 b)
 Ре: если НК-93...- А.Никольский14.03.2008 23:48:42 (130, 1577 b)
 Ре: если НК-93...- Евгений Гончаров16.03.2008 11:41:44 (88, 2218 b)
 Ре: если НК-93... - Андрей Сергеев 17.03.2008 13:54:37 (56, 552 b)