| От | Banzay | | |
| К | All | | | |
| Дата | 16.10.2007 13:05:07 | | | |
| Рубрики | Современность; Танки; | | |
А давайте заведем :) - Sergey Ilyin 16.10.2007 13:11:11 (523, 812 b) Re: А давайте...- Banzay16.10.2007 13:47:03 (454, 1049 b) Про двигатели- Sergey Ilyin16.10.2007 14:08:22 (443, 572 b) она не "ухудшает" она хоронит.... (-)- Banzay16.10.2007 14:12:01 (188, 0 b) Мясищев выжимал аэродинамическое качество из планера- Сергей Зыков16.10.2007 14:22:46 (418, 45 b) т.е. подумать вперед он "ниасилил"?- Banzay16.10.2007 14:32:13 (424, 233 b) Более того, засада, в которую попал Ту-16, уже была известна...- Sergey Ilyin16.10.2007 14:48:03 (392, 96 b) В эту засаду и за границей много кто попал. (-)- NV16.10.2007 15:39:58 (200, 0 b)
Re: ниасилили в первую очередь двигателисты - с АМ-3 или ВД7 в гондолах- tarasv17.10.2007 01:27:11 (156, 195 b) Ну... существующий движок всегда можно немного подпилить...- Sergey Ilyin16.10.2007 14:23:06 (325, 49 b) Re: В Мку при модернизации воткнули ВД-7 меньшего диаметра чем АМ-3- tarasv17.10.2007 01:22:22 (157, 221 b) Можно менять, и у Ту-95, и у B-52, и даже Nimrod скажем, но редко меняют. (-)- Дм. Журко17.10.2007 00:17:10 (145, 0 b) Re: Только кроме ЛАЛ все Ту-95 летают с единственным типом двигателя- tarasv17.10.2007 07:21:10 (180, 500 b) Re: Только кроме...- Иван Уфимцев17.10.2007 22:23:25 (47, 395 b) Это переделка всего крыла и половины фюзеляжа. Бред.- Дм. Журко17.10.2007 22:51:16 (40, 965 b) Вам конечно виднее, однако Туполев такой вариант бредом не считал- NV17.10.2007 23:05:21 (33, 399 b) Мне виднее. АНТ и Ту-22 с крылом изменяемой стреловидности предлагал. Вы знаете. (-)- Дм. Журко17.10.2007 23:14:51 (19, 0 b) Re: Это переделка...- Иван Уфимцев17.10.2007 23:57:36 (26, 1589 b) Не об НК-93, а о двухконтурных. Вы поминали. Заменить винтовой другим можно.- Дм. Журко18.10.2007 00:27:17 (20, 253 b) Re: Только кроме...- tarasv17.10.2007 23:09:42 (30, 857 b) Re: О а... - Сергей Зыков 16.10.2007 13:12:04 (397, 169 b) Re: О а... - Ustinoff 16.10.2007 20:12:25 (196, 457 b) [2 Banzay] - hardy 17.10.2007 00:24:32 (191, 2032 b) Про диаметр движков- Sergey Ilyin17.10.2007 11:59:56 (134, 367 b) На варианте М-6 - 3МЕ - требуемую дальность таки обеспечили и без таких ТРДД- Андрей Сергеев17.10.2007 13:02:15 (115, 174 b) Дело не в двигателе, в основном, а в сечении воздухозаборника.- Дм. Журко17.10.2007 18:47:34 (64, 238 b) А с сечением сопла, которое сквозь задний лонжерон проходит, что делать?- Sergey Ilyin17.10.2007 19:01:00 (57, 49 b) Сзади нет лонжерона. Ни нужной высоты, ни нагрузки. (-)- Дм. Журко17.10.2007 19:10:52 (27, 0 b) ну и о чем с Вами дальше говорить-то? (+)- hardy17.10.2007 22:41:55 (34, 648 b) Один из нескольких лонжеронов всегда задний. (-)- Дм. Журко17.10.2007 22:53:35 (17, 0 b) два поста выше вы утверждали, что "сзади лонжерона нет". (+)- hardy17.10.2007 23:05:50 (29, 65 b) Вы перечитайте вопрос, а после мой ответ на него. Потом задайте свой вопрос. (-)- Дм. Журко17.10.2007 23:09:17 (19, 0 b) а как же "лонжероны английского типа" ?? ай-яй-яй :) (-)- hardy17.10.2007 22:33:06 (23, 3 b) [2 Дм. Журко] - hardy 17.10.2007 00:39:44 (149, 212 b) Туполев турбореактивный дальний тогда сделать не смог, а Мясищев - смог. - Robert 17.10.2007 04:08:32 (233, 138 b) Re: О а... - Андрей Платонов 17.10.2007 12:49:27 (172, 738 b) Re: О а...- Балтиец17.10.2007 13:09:15 (149, 238 b) Не надо повторять неизвестно кем сказанную чушь.- Андрей Сергеев17.10.2007 13:14:53 (163, 633 b) ПашОл я в Бабруйск- Балтиец17.10.2007 13:30:59 (188, 1857 b) Вот именно"цытата" источник то не приводите... Источник в студию! (-)- Banzay17.10.2007 13:34:33 (74, 0 b) Re: ПашОл я...- Дмитрий Козырев17.10.2007 14:00:24 (142, 211 b)