| От | Banzay |
| К | stepan |
| Дата | 01.10.2004 13:18:19 |
| Рубрики | ВВС; |
Пара ньюансов....
Приветствую!
Поликарпов при этом не обратил внимания на некоторые проблемы...
1. Сложность пилотирования самолеты И-16-180-185 недоступны летчикам ниже средней квалификации в отличии от ФВ190 и Як-1-3-7-9
2. недостаточна устойчивость при сирельбе т.е. при стрельбе любую поликарповскую машину "водит" так что прицельный только первый выстрел, этого кстати ни на фоккере ни на яках не наблюдалось...
ИМХО слабость и сложность шасси...
Banzay (01.10.2004 13:18:19)| От | Андрей Сергеев |
| К | |
| Дата | 01.10.2004 13:35:11 |
Неверно
Приветствую, уважаемый Banzay!
>1. Сложность пилотирования самолеты И-16-180-185 недоступны летчикам ниже средней квалификации в отличии от ФВ190 и Як-1-3-7-9
И-185 доступен (по результатам фронтовых испытаний, в т.ч.). И-180 мало отличается от массового И-16.
>2. недостаточна устойчивость при сирельбе т.е. при стрельбе любую поликарповскую машину "водит" так что прицельный только первый выстрел, этого кстати ни на фоккере ни на яках не наблюдалось...
И-180 и И-185 этой проблемы не имели.
>ИМХО слабость и сложность шасси...
Нормальное шасси начиная с И-180Ш.
С уважением, А.Сергеев
Banzay (01.10.2004 13:18:19)| От | stepan |
| К | |
| Дата | 01.10.2004 13:28:32 |
Re: Пара ньюансов....
>Поликарпов при этом не обратил внимания на некоторые проблемы...
>1. Сложность пилотирования самолеты И-16-180-185 недоступны летчикам ниже средней квалификации в отличии от ФВ190 и Як-1-3-7-9
К тому времени, когда делались яки Поликарпов исправился, его И-185 отличался простотой пилотирования. Это из Стефановского.
>2. недостаточна устойчивость при сирельбе т.е. при стрельбе любую поликарповскую машину "водит" так что прицельный только первый выстрел, этого кстати ни на фоккере ни на яках не наблюдалось...
Опять же к поздним Поликарповским машинам это не относится.
>ИМХО слабость и сложность шасси...
Когда появилось сложное шасси И-16, его не с чем было сравнивать, разве что с ХАИ-1. Шасси на МиГ-3 и И-185 мало чем отличается от яковлевского.
Да и разговор у нас о концепции истребителя, конструкция шасси и прочие конструктивные особенности тут не при чем.