| От | Pavel |
| К | CANIS AUREUS |
| Дата | 30.10.2003 16:30:14 |
| Рубрики | WWII; ВВС; |
Re: Все было...
Доброго времени суток!
>Все перкрасно пошло. Они сделали нам и реактивный двигатель, и первый реактивный самолет, и турбрвинт для Туполева, и вообще почти все. Все беды больше от нашей отсталости, а не от немцев.
С двигателями понятно, однако, как только у нас появились английские перешли на них.А вот про первый самолет можно подробнее?
С уважением! Павел.
Pavel (30.10.2003 16:30:14)| От | CANIS AUREUS |
| К | |
| Дата | 30.10.2003 16:34:46 |
Re: Короче. как говорят
Вывезли из Германии 8 тысяч немцев авиаспециалистов, вплоть до летчиков испытателей, и конкретно загрузили. Работали они лет 8-10, и все что надо, сделали. Самое главное, они внедрили технологии, и показали, КАК делать.
С уважением
Владимир
CANIS AUREUS (30.10.2003 16:34:46)| От | Pavel |
| К | |
| Дата | 30.10.2003 16:53:47 |
Да видел я это фильм(+)
Доброго времени суток!
Фильм не плохой по сравнению со многими другими, но не свободен от недостатков.
> Вывезли из Германии 8 тысяч немцев авиаспециалистов, вплоть до летчиков испытателей, и конкретно загрузили.
На самом деле вывезли 519 специалистов и около 1000 членов семей)
> Работали они лет 8-10, и все что надо, сделали. Самое главное, они внедрили технологии, и показали, КАК делать.
Да первое время свои машины 45 года доводили и испытывали.ИМХО они были достаточно сырые, а по конструкции планера мы практически не уступали, нашей бедой всегда были двигатели - вот здесь и попользовались.Еще в фильме сильно расхваливали машину "150", но при этом забыли, что на момент ее аварии уже летал Ту-16 и было принято решение о его запуске в серию, а он превосходил немецкую машину.
>С уважением
>Владимир
С уважением! Павел.
Pavel (30.10.2003 16:53:47)| От | CANIS AUREUS |
| К | |
| Дата | 30.10.2003 16:56:20 |
Re: Я на что намекаю
поскольку инженер, что здесь важно было не только заиствование концептуальных идей, а множество технологических моментов, включая оборудование и оснастку, этим немцы были сильнее в первую голову.
С уважением
Владимир
CANIS AUREUS (30.10.2003 16:56:20)| От | Pavel |
| К | |
| Дата | 30.10.2003 17:06:47 |
Re: Я на...
Доброго времени суток!
>поскольку инженер, что здесь важно было не только заиствование концептуальных идей, а множество технологических моментов, включая оборудование и оснастку, этим немцы были сильнее в первую голову.
Да, конечно, кое-что заимствовали, а идей у нас своих всегда хватало.Но речть то именно о том почему не запустили именно готовые "промышленные образцы" пусть после соответствующей доводки.ИМХО главное- очень сырые и ненадежные они были, в отличие от доведенного и отработанного В-29, да и не было у немцев ничего подобного, а по планерам истребителей мы и сами не промах.Из субъективных причин, возможно еще сыграло свою роль мнение Яковлева (имевшего влияние на Сталина), которому как и любому конструктору не хотелось заниматься копированием чужих машин.
С уважением! Павел.
Pavel (30.10.2003 17:06:47)| От | Дм. Журко |
| К | |
| Дата | 30.10.2003 17:40:05 |
Идей всегда не хватает, наша страна отнюдь не исключение (-)