| От | tarasv |
| К | Denis23 |
| Дата | 30.09.2003 11:10:55 |
| Рубрики | ВВС; |
Re: А что именно использовали с Хьюи и на чем?
>УХ1/трофей/Вйетнам/1975
>д) Некоторые узлы УХ 1 были исползованы в том числе на более современных и мосчных машинах КБ Миля (втулка несусчего винта)
Именно втулка? Такой втулки винта как на UH-1 у нас нигде не наблюдается, более того сама Белл отказалась от полужесткого винта с балансирами на последующих машинах. Да и работает она прилично только на легких вертолетах которыми милевцы занимались не очень плотно. Так что интересен источник такой информации и подробности.
Орфографический словарь читал - не помогает :)
tarasv (30.09.2003 11:10:55)| От | Denis23 |
| К | |
| Дата | 30.09.2003 12:03:25 |
Источники форумы с авиа.ру и аирбасе.ру.
Здравствуйте!
Незнаю, в принципе не очен хорошо разбирайсу в вопросах конструкции вертолетов, слышал, что чут ли не на Ми 26 узел перенесли. Кстати, а факт изучения конструкции Дрегонфлай при конструировании Су 25 тоже кое о чем говорит.
Denis23 (30.09.2003 12:03:25)| От | МиГ-31 |
| К | |
| Дата | 30.09.2003 17:48:42 |
Ре: Источники форумы...
Больше читайте авиа.ру, вам там еще и не того понапишут. Особенно Оленеводик там эксперт.:-)
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
Denis23 (30.09.2003 12:03:25)| От | tarasv |
| К | |
| Дата | 30.09.2003 15:34:16 |
Re: Не нашел
>Незнаю, в принципе не очен хорошо разбирайсу в вопросах конструкции вертолетов, слышал, что чут ли не на Ми 26 узел перенесли.
Дело вот в чем. У Хьюи лопасти жестко закреплены на втулке винта которая соеденяется с осью карданным шарниром, при такой схеме изменение направления тяги винта происходит не изменением его циклического шага а отклонением от оси всего винта. На Ми-26 винт "класический" с полным набором шарниров. Т.е. я просто не пойму какой узел можно было скопировать, разве что какой хитрый подшипник, ИМХО не больше.
>Кстати, а факт изучения конструкции Дрегонфлай при конструировании Су 25 тоже кое о чем говорит.
Не конструировании, а доводке и говорит о том что всегда полезно знать как решают задачи другие конструкторы. А хитрые элероны Тбилисский завод так и не смог освоить и проблема была решена установкой бустеров, которые все равно надо было ставить - уж слишком разные это машины.
Орфографический словарь читал - не помогает :)