| От | Чайник |
| К | All |
| Дата | 19.04.2003 05:42:28 |
| Рубрики | WWII; |
? по ж/д перевозкам во ВОВ (+)
Всем привет! На оккупированной территории СССР: 1)немцы перешили колею на зап.европейск. разиер или продолжали менять колесные тележки подвижного состава на пограничных станциях? 2)чьи были паровозы и паровозные бригады? На территории европейских стран: 3)наши перешили колею на российсикй разиер или продолжали менять колесные тележки подвижного состава на пограничных станциях? 4)чьи были паровозы и паровозные бригады? Заранее спасибо
Чайник (19.04.2003 05:42:28)| От | ARTHURM |
| К | |
| Дата | 21.04.2003 10:20:11 |
Старая веточка по теме
Добрый день!
http://vif2ne.ru/nvk/forum/archive/279/279632.htm
С уважением ARTHURM
Чайник (19.04.2003 05:42:28)| От | Бермедич |
| К | |
| Дата | 19.04.2003 12:08:51 |
Re: ? по...
Мое почтение
>Всем привет! На оккупированной территории СССР: 1)немцы перешили колею на зап.европейск. разиер или продолжали менять колесные тележки подвижного состава на пограничных станциях?
До 1943 года меняли колесные тележки, начиная с 1943 перешивали дорогу по причине оргомных потерь паровозного и вагонного состава.
> 2)чьи были паровозы и паровозные бригады? На территории европейских стран:
Паровозы сначала были трофейные, затем немцы вынуждены были использовать свой состав - трофейный ж/д состав у немцев как-то очень стремительно поскончался - советские партизаны дело свое знали :)
>3)наши перешили колею на российсикй разиер или продолжали менять колесные тележки подвижного состава на пограничных станциях?
На территории СССР все железные дороги были перешиты обратно под нашу колею. Как дело обстояло в европе - не в курсе.
> 4)чьи были паровозы и паровозные бригады?
Частью наши, частью немцы, было много смешанных команд.
Бермедич
Бермедич (19.04.2003 12:08:51)| От | Boris |
| К | |
| Дата | 19.04.2003 15:25:45 |
При подготовке Берлинской операции
Доброе утро,
>На территории СССР все железные дороги были перешиты обратно под нашу колею. Как дело обстояло в европе - не в курсе.
перешили полотно на нашу колею вплоть до Одера
С уважением, Boris.
Boris (19.04.2003 15:25:45)| От | Samsv |
| К | |
| Дата | 19.04.2003 18:54:12 |
В конце января 1945...
>>На территории СССР все железные дороги были перешиты обратно под нашу колею. Как дело обстояло в европе - не в курсе.
>перешили полотно на нашу колею вплоть до Одера
Приветствую!
...ГКО принял рещение, согласно которому в полосе 1-го и 2-го БФ, 1-го УФ необходимо иметь по одному главному направлению с колеей 1524 мм для быстрого пропуска потока грузов из глубины страны в осн. р-ны боевых действий, а на других - колею шириной 1435 мм с тем, чтобы после перегруза можно было доставить груз по ж.д. в любой пункт, используя тофейный подвижной состав.
С уважением, Samsv, http://samsv.narod.ru
Чайник (19.04.2003 05:42:28)| От | Мелхиседек |
| К | |
| Дата | 19.04.2003 08:37:25 |
Re: ? по...
>Всем привет! На оккупированной территории СССР: 1)немцы перешили колею на зап.европейск. разиер или продолжали менять колесные тележки подвижного состава на пограничных станциях?
Основные магистрали перешили.
>2)чьи были паровозы и паровозные бригады?
Как правило из оккупированных немцами стран и союзников. Свои на фронте, от русских слишком много проблем, не доверяли, хотя народ массово на ж/д работал.
Практически весь подвижной состав наши угнали.
>На территории европейских стран:
3)наши перешили колею на российсикй разиер или продолжали менять колесные тележки подвижного состава на пограничных станциях?
Частично перешили, частично оставили как есть.
>4)чьи были паровозы и паровозные бригады?
Бригады наши и восточноевропеские.
Паровозы наши.