| От | Николай Поникаров |
| К | Constantin |
| Дата | 27.12.2007 12:42:59 |
| Рубрики | Флот; |
Re: Эта инфрастуктура...
День добрый.
>1. Топливо нужно в дальних портах так или иначе - чем транспорты будем заправлять и дизель-электростанции питать? лишняя 1000-2000 т особой проблемой не являются.
Больше. Если грубо, то по 70 т в сутки на каждый.
>2. Инфраструктура в Мурманске плохо обеспечивает ваш любимый восточный сектор
Здрасьте. Атомоходы прекрасно работали в восточном секторе, базируясь на Мурманск.
С уважением, Николай.
Николай Поникаров (27.12.2007 12:42:59)| От | Constantin |
| К | |
| Дата | 27.12.2007 13:28:09 |
Re: Эта инфрастуктура...
>
>Больше. Если грубо, то по 70 т в сутки на каждый.
ну допишите еще 0 - 10000-20000 т - опять не криминал. Завоз явно был на порядок выше. Без реальных цифр о завозе, емкостях хранения и о потреблении это все пока пустые слова.
>>2. Инфраструктура в Мурманске плохо обеспечивает ваш любимый восточный сектор
>
>Здрасьте. Атомоходы прекрасно работали в восточном секторе, базируясь на Мурманск.
Работать работали. Насчет прекрасно - можно спорить. Ибо пустой перегон ледокола из Мурманска в море Лаптевых и обратно стоит денег и времени.
И я Вам написал про некое развитие ситуации, например при обеспечении круглогодичной навигации в сем восточном секторе. Как такой вопрос встанет - сразу вторую базу строить надо. А фрагментарные проводки не показатель.
Constantin (27.12.2007 13:28:09)| От | Николай Поникаров |
| К | |
| Дата | 27.12.2007 13:58:48 |
Re: Эта инфрастуктура...
День добрый.
>И я Вам написал про некое развитие ситуации, например при обеспечении круглогодичной навигации в сем восточном секторе.
О таком даже не мечтали. В планах была круглогодичная навигация в западном секторе (практически реализовано, хотя основной грузопоток, конечно, летом), и расширение навигации в восточном секторе хотя бы до 5-6 мес.
С уважением, Николай.