| | От | Андрей Платонов |  |
| К | FVL1~01 |  |
| Дата | 10.01.2005 20:41:35 |  |
| Рубрики | WWII; ВВС; |  |
Re: и еще...
>Требования к перспективному крылу для новых модификаций Р-51 (H послдених серий L и тд) требовали соблюдения точности по высоте ПРОФИЛЯ крыла 1мм. Имеющиеся производство обеспечивало 2-3мм (и КАРДИНАЛЬНЫХ преимуществ ламинарное крыло на Р-51 первых серий не имело, плюс искажение его формы в процессе эксплуатации и при окраске)
Но был построен Як-7Л с ламинарным профилем крыла, что дало прибавку скорости AFAIR jrjkj 20 км/ч.
>На Ла-9 вышли в 1,5 мм - и самолет залетал как надо.
ЛТХ Ла-9 от Ла-7 (кроме дальности) отличаются несущественно.