кто сказал?
Во время WW1 англичане защищались от немецких налетов в т.ч. и аэростатами заграждения. При этом не известно ни одного случая потери немецкого бомбардировщика от столкновения с тросом - во всех случаях это была атаки ночных истребителей. Кроме того есть по крайней мере два случая, когда самолет влетал-таки в сеть. И что? В одном случае экипаж этого даже не заметил, а во втором был рывок и резкий крен, но никаких особых повреждений конструкции.
Поэтому эффект от аэростатов заграждения, также как и основной эффект от самих налетов, был главным образом моральный. Т.е., как и сказал уважаемый Ватсон, пилоты бомберов, опасаясь столкновения, поднимались выше. А то, что пилоты (или по крайней мере их начальство) действительно опасались, можно понять из того факта, что англичане занимались эксперементами по созданию "прорывателя заграждений" (ставили "резак" на F.E.2b).
