ВИФ2 NE

	От	Denis23
	К	All
	Дата	21.05.2003 11:54:02
	Рубрики	Армия; Загадки;

Загадка! Что ето за агрегат на автомобилном шасси?

Здравствуйте!
Народ предположил, чгто передвижная АЕС:)))))

С уважением, Денис.

Они не видели передвижные АЭС :))))) (-) - Роман (rvb) 21.05.2003 11:58:17 (130, 0 b)
- А такие разработки были? Ж/д? Авто? (-) - АКМС 21.05.2003 12:49:26 (111, 0 b)
  - Зачем разработка ЖИВАЯ была:-) - FVL1~01 21.05.2003 18:38:53 (133, 136 b)
  - на удлинённом шасси Т-10 (10 катков) - Андрейка 21.05.2003 13:06:26 (154, 54 b)
    - Тонее на шасси вехдехода "Харьковчанка", это не совсем Т-10 (-) - FVL1~01 21.05.2003 18:39:25 (81, 0 b)
      - Re: Тонее на... - DM 22.05.2003 18:16:39 (49, 60 b)
  - На гусеничном ходу! - СанитарЖеня 21.05.2003 13:00:24 (218, 266 b)
    - Эхх :-((( - Джон 21.05.2003 13:02:39 (165, 73 b)
  - "АЭС" - автомобильные электростанции - были еще в 30-е. - Константин Федченко 21.05.2003 12:59:27 (175, 98 b)
    - Я думал АТОМНЫЕ :-))) (-) - АКМС 21.05.2003 13:19:41 (106, 0 b)
      - Все мы состоим из разных атомов, куда деваться. Так что мысль было верная. :-)) (-) - Андю 21.05.2003 13:25:22 (106, 0 b)
        Re: Все мы... - АКМС 21.05.2003 13:32:09 (142, 252 b)
        Сама перемещалась с помощью вполне традиционных дизелей (+) - Кирасир 21.05.2003 14:03:34 (130, 132 b)
        Re: Сама перемещалась... - АКМС 21.05.2003 22:57:28 (87, 220 b)
        Смысл в дизеле - дотащить эту бандуру до места назначения - Роман (rvb) 21.05.2003 23:00:36 (82, 123 b)
        Постойте! - АКМС 21.05.2003 23:23:54 (87, 115 b)
        Я не угадывал - я анализировал :-))))))) (-) - АКМС 21.05.2003 23:36:34 (45, 0 b)
        Анализатор Калашникова, Маститый, Солидный :о)))))))))) (-) - Кирасир 21.05.2003 23:39:27 (45, 0 b)
        Ты угадал ! Но всё равно, мощный дизайн. ФЭИшный бы отчётик почитать. :-)) (-) - Андю 21.05.2003 23:32:11 (43, 0 b)
        Электростанция состояла из ЧЕТЫРЕХ модулей (+) - Кирасир 21.05.2003 22:59:40 (72, 217 b)
        Около десятка КВатт, я предположу. Вряд ли сильно больше, ИМХО. (-) - Андю 21.05.2003 13:35:33 (91, 0 b)
        Ровно 1000 киловатт :-)))) (-) - FVL1~01 21.05.2003 18:41:33 (47, 0 b)
        Больше и сильно - Роман (rvb) 21.05.2003 13:49:45 (144, 949 b)
        1,5 Мватта электрических ???! Блин, так он жил поди неделю, другую и сдыхал. (-) - Андю 21.05.2003 21:32:08 (63, 0 b)
        1,5 тепловых, 1 электрический. и это на ПИКОВОЙ мощности - FVL1~01 21.05.2003 21:59:08 (72, 89 b)
        Никто пока ресурс не назвал :-))) (-) - АКМС 21.05.2003 21:55:06 (54, 0 b)
        одна ночь, полярная. 4-6 месяцев :-) (-) - FVL1~01 21.05.2003 21:59:38 (51, 0 b)
        Ох, что-то сомнительно... :-))) Где-нибудь про физику этого чуда есть почитать ? (-) - Андю 21.05.2003 22:39:56 (50, 0 b)
        :-) - АКМС 21.05.2003 22:54:51 (68, 223 b)
        Ты учти - дур четыре штуки, почти на 400 тонн массы в сумме - Роман (rvb) 21.05.2003 22:56:44 (82, 56 b)
        самый маленький лодочный реактор был весьма меньше, тонн на 90 со всеми системам - FVL1~01 22.05.2003 17:54:54 (46, 88 b)
        Дык, то лодочный, а здесь палатка на гусеничном шасси. Как управлять, (+) - Андю 21.05.2003 23:26:18 (83, 403 b)
        Тлеющие батарейки киловат на 15-25 то же были (-) - FVL1~01 22.05.2003 17:53:27 (29, 0 b)
        Re: Дык, то... - NN 22.05.2003 16:17:28 (45, 118 b)
        Ксати сыграла важную роль в геологоразведке на таймыре. - FVL1~01 21.05.2003 18:43:10 (92, 171 b)
      - Атомные - в соседних постингах смотри (-) - Роман (rvb) 21.05.2003 13:20:41 (87, 0 b)
        Вижу, спасибо. Не ожидал такой компактности АЭС. (-) - АКМС 21.05.2003 13:25:50 (84, 0 b)
        Там, если не путаю, _четыре_ таких "повозки" :) (-) - Роман (rvb) 21.05.2003 13:26:38 (68, 0 b)
  - Гусеничный поезд из 3 отдельных единиц (-) - Warrior Frog 21.05.2003 12:55:41 (90, 0 b)
    - Re: Ж/д вроде тоже разрабатывались (-) - Evg 21.05.2003 13:24:10 (78, 0 b)
    - Причем каждое - на удлиненной ходовой Т-10 :) (-) - Роман (rvb) 21.05.2003 13:00:29 (88, 0 b)
Простой штабной автобус. Не более. (-) - Джон 21.05.2003 11:55:50 (91, 0 b)