>>>Да, но для морских и наземных машин все же несколько разные требования, прежде всего массогабаритные. Может использовать только сам комплекс ДРЛО, с другим планером? >>А для этого нужно модульное БРЭО и несколько типов РЛС. > >Модульное БРЭО да, добавляем еще несколько рабочих мест операторов, и получаем комплекс с большей эффективностью. А можно удалить несколько операторов с ЛА и переместит их еще куда-то.
>А несколько РЛС зачем? А не всем "гриб" идет..
>>>>на экспорт - как дешевый, по сравнению с Е-3/А-50 самолет того же класса. >>> >>>Они все же самолеты разного класса, не столько по возможностям обнаружения, сколько по возможностям наведения и управления авиации ПВО. >>см. выше. Кстати не обязательно все БРЭО пихать на борт ЛА. > >А как канал связи с наземным центром будете обеспечивать? Нужен канал для передачи необработанного потока информации (ширина канала, мощность, устойчивость связи), плюс его защитить от РЭБ. Лучше не заморачиваться и производить обработку информации на самолете, а на КП спускать уже готовый результат. Предварительная обработка и сжатие. Все равно надежная связь нужна. Баланс приоритетов.
>>с уважением >Приходите к нам с мечом, не пожалеете. с уважением
