| От | Константин Чиркин |
| К | Fishbed |
| Дата | 22.04.2008 22:27:03 |
| Рубрики | 1945-1991; |
Немного добавлю
Приветствую.Экипажем Каталины,Дугласа-считались командир и борт-техник.
Константин Чиркин (22.04.2008 22:27:03)| От | Андрей Платонов |
| К | |
| Дата | 24.04.2008 19:32:03 |
Re: Немного добавлю
>Приветствую.Экипажем Каталины,Дугласа-считались командир и борт-техник
Здрасте, а всякие операторы оборудования и стрелки?
Андрей Платонов (24.04.2008 19:32:03)| От | Fishbed |
| К | |
| Дата | 24.04.2008 20:48:01 |
Re: Немного добавлю
>Здрасте, а всякие операторы оборудования и стрелки?
А куда штурмана дели? Неужто в морской авиации без штурманов летали?:)
Fishbed (24.04.2008 20:48:01)| От | Olkor |
| К | |
| Дата | 24.04.2008 21:01:56 |
Re: Немного добавлю
>>Здрасте, а всякие операторы оборудования и стрелки?
>
>А куда штурмана дели? Неужто в морской авиации без штурманов летали?:)
Там фишка была (не везде)был постоянный экипаж самлета (1-йпилот и борттехник) и переменный экипаж - все остальные.
Olkor (24.04.2008 21:01:56)| От | Fishbed |
| К | |
| Дата | 25.04.2008 00:23:23 |
Re: Немного добавлю
>Там фишка была (не везде)был постоянный экипаж самлета (1-йпилот и борттехник) и переменный экипаж - все остальные.
Это почти как в послевоенной ИА - летчик командир экипажа: техник самолета, механики и т.д. Только вот беда: иной раз летчик (он же - командир экипажа) на "закрепленном" за ним самолете мог целый год не летать...