| От | OFS |
| К | All |
| Дата | 22.04.2008 09:46:22 |
| Рубрики | 1945-1991; |
Ламерский вопрос про Каталину
Лаба дена!
Что делал бортмеханик (офицер) на Каталине?
Чем была вызвана необходимость держать на летающей лодке офицера-борттехника?
OFS (22.04.2008 09:46:22)| От | Fishbed |
| К | |
| Дата | 22.04.2008 10:04:01 |
Re: Ламерский вопрос...
>Что делал бортмеханик (офицер) на Каталине?
>Чем была вызвана необходимость держать на летающей лодке офицера-борттехника?
В иерархии ИТС "техник" всегда был выше "механика".
В наших ВВС "техник" - офицерская должность (начиная с лейтенанта и выше), "механик" - это как правило солдат-срочник, редко сверхсрочник (нынешний аналог прапорщика).
А необходимость была вызвана сложностью аэроплана в целом, сложностью и длительностью предполетной подготовки и послеполетного обслуживания (и соответственно распределением обязанностей между членами экипажа)и возможностью иметь на борту еще одного члена экипажа. Борт-техники были нормой в послевоенной бомбардировочной авиации. А ныне борт-техники на вертолетах Ми-8/17 и Ми-24 летают...
С уважением,
Fishbed (22.04.2008 10:04:01)| От | Константин Чиркин |
| К | |
| Дата | 22.04.2008 22:27:03 |
Немного добавлю
Приветствую.Экипажем Каталины,Дугласа-считались командир и борт-техник.
Константин Чиркин (22.04.2008 22:27:03)| От | Андрей Платонов |
| К | |
| Дата | 24.04.2008 19:32:03 |
Re: Немного добавлю
>Приветствую.Экипажем Каталины,Дугласа-считались командир и борт-техник
Здрасте, а всякие операторы оборудования и стрелки?
Андрей Платонов (24.04.2008 19:32:03)| От | Fishbed |
| К | |
| Дата | 24.04.2008 20:48:01 |
Re: Немного добавлю
>Здрасте, а всякие операторы оборудования и стрелки?
А куда штурмана дели? Неужто в морской авиации без штурманов летали?:)
Fishbed (24.04.2008 20:48:01)| От | Olkor |
| К | |
| Дата | 24.04.2008 21:01:56 |
Re: Немного добавлю
>>Здрасте, а всякие операторы оборудования и стрелки?
>
>А куда штурмана дели? Неужто в морской авиации без штурманов летали?:)
Там фишка была (не везде)был постоянный экипаж самлета (1-йпилот и борттехник) и переменный экипаж - все остальные.
Olkor (24.04.2008 21:01:56)| От | Fishbed |
| К | |
| Дата | 25.04.2008 00:23:23 |
Re: Немного добавлю
>Там фишка была (не везде)был постоянный экипаж самлета (1-йпилот и борттехник) и переменный экипаж - все остальные.
Это почти как в послевоенной ИА - летчик командир экипажа: техник самолета, механики и т.д. Только вот беда: иной раз летчик (он же - командир экипажа) на "закрепленном" за ним самолете мог целый год не летать...
Fishbed (22.04.2008 10:04:01)| От | hunter019 |
| К | |
| Дата | 22.04.2008 21:07:03 |
Бортачу в "крокодиле" - вааще класс
Приветствую!
В грузовом-то отсеке :)
>А ныне борт-техники на вертолетах Ми-8/17 и Ми-24 летают...