>Что делал бортмеханик (офицер) на Каталине? >Чем была вызвана необходимость держать на летающей лодке офицера-борттехника?
В иерархии ИТС "техник" всегда был выше "механика". В наших ВВС "техник" - офицерская должность (начиная с лейтенанта и выше), "механик" - это как правило солдат-срочник, редко сверхсрочник (нынешний аналог прапорщика).
А необходимость была вызвана сложностью аэроплана в целом, сложностью и длительностью предполетной подготовки и послеполетного обслуживания (и соответственно распределением обязанностей между членами экипажа)и возможностью иметь на борту еще одного члена экипажа. Борт-техники были нормой в послевоенной бомбардировочной авиации. А ныне борт-техники на вертолетах Ми-8/17 и Ми-24 летают...
С уважением,
Немного добавлю - Константин Чиркин22.04.2008 22:27:03 (146, 73 b)