| От | Нvostoff |
| К | wanderer |
| Дата | 03.02.2005 15:24:03 |
| Рубрики | Авиатехника; 1945-1991; |
Проблема в том, что на этот бред ссылаются, опираясь на авторитет сайта(+)
Правда чтоль, что у МиГ-15 двигатель размещен в центроплане?
Нvostoff (03.02.2005 15:24:03)| От | wanderer |
| К | |
| Дата | 03.02.2005 15:32:19 |
А игде сам матерьял увидеть можно? (-)
wanderer (03.02.2005 15:32:19)| От | Нvostoff |
| К | |
| Дата | 03.02.2005 15:36:58 |
http://www.airforce.ru/history/me262_to_mig15/index.htm(-)
Нvostoff (03.02.2005 15:24:03)| От | Игорь Уткин |
| К | |
| Дата | 03.02.2005 15:29:38 |
Re: Аааа... Понял. (+)
>Правда чтоль, что у МиГ-15 двигатель размещен в центроплане?
Эт, смотря в какую дырку и как глянуть.:)
При большом желании его можно увидеть и в центроплане.:)
Игорь Уткин (03.02.2005 15:29:38)| От | Нvostoff |
| К | |
| Дата | 03.02.2005 15:35:10 |
Автор похоже туда и глядел :)(-)
Нvostoff (03.02.2005 15:35:10)| От | Alex |
| К | |
| Дата | 03.02.2005 22:24:15 |
Список литературы просто обезоруживает:)
И цитата - до такого Геббельс, ИМХО, даже не додумался:(
"Пилоты МиГов обычно старались избегать воздушных боев и в том случае, если их настигали, летчики стремились подставить под выстрелы хвост или двигатель и катапультироваться, а не старались выполнить маневры уклонения, которые могли бы позволить противнику добиться попаданий в область пилотской кабины" (это про Корею, если кто не прочел)