| От | ArtemD |
| К | Pavel |
| Дата | 02.02.2005 19:08:11 |
| Рубрики | Авиатехника; |
Почти все так
обычно в БВ на месте стрелка, порой без парашюта...
Он сказал, что из кабины выпрыгнуть с парашютом можно только при снятом пулемете :) Так что бесполезная по сути вещь
ArtemD (02.02.2005 19:08:11)| От | Pavel |
| К | |
| Дата | 02.02.2005 19:40:04 |
Re: Почти все...
>Он сказал, что из кабины выпрыгнуть с парашютом можно только при снятом пулемете :) Так что бесполезная по сути вещь
Мой знакомый тоже примерно так говорил, еще говорил, что велика вероятность убиться о киль.Пэтому летчики старались, по возможности, сажать машину "на брюхо".Однако, прашют таки душу греет, если приказали лететь без него-унижение, вроде как заставить угощающего первым попробовать блюдо.Простые летчики так не делали, начальство могло, с другой стороны оно и не летало на опасные задания, так для налета к пенсии.А отсутствие парашюта у технаря считали гарантией, что машина в порядке.
Павел.
ArtemD (02.02.2005 19:08:11)| От | ZaReznik |
| К | |
| Дата | 02.02.2005 19:11:05 |
Re: Почти все...
>Он сказал, что из кабины выпрыгнуть с парашютом можно только при снятом пулемете :) Так что бесполезная по сути вещь
"Жить захочешь - и не так раскорячишься" (с)
Вон Пальмов писал, как с парашютом из горящего Ил-2 через форточку вылез. Потом пытались повторить в спокойной обстановке - никто не смог.