| От | Surok |
| К | ArtemD |
| Дата | 02.02.2005 15:40:19 |
| Рубрики | Авиатехника; |
Наверное, больше к БАО, но
Как ремонтировались боевые поврежедения деревянных и металлических частей Илов? Как эти заплатки потом окрашивались? Какой камуфляж был на машинах (2-3 цвета?)
Какого цвета радиооборудование кабины, бензобак и т.п.?
С уважением, Surok
Surok (02.02.2005 15:40:19)| От | Alex |
| К | |
| Дата | 02.02.2005 17:18:55 |
А БАО-то тут причем? БАО заплатки на машины не ставил, и не красил их потом:) (-)
Alex (02.02.2005 17:18:55)| От | Pavel |
| К | |
| Дата | 02.02.2005 18:40:14 |
ЭТО чисто работа технарей полка(-)
Pavel (02.02.2005 18:40:14)| От | Surok |
| К | |
| Дата | 03.02.2005 15:16:37 |
Дак суть вопроса в методике, краске и внешнем эффекте, а не организации... (-)
Surok (03.02.2005 15:16:37)| От | Pavel |
| К | |
| Дата | 03.02.2005 20:06:19 |
Так каждому свое(+)
Моделистам-свое
Интересующимся историей-свое
У техарей своя работа
у БАО- своя :-))))
Павел.
Pavel (03.02.2005 20:06:19)| От | Surok |
| К | |
| Дата | 04.02.2005 14:06:14 |
Одно другому не мешает, а людей, ВЖИВУЮ ВИДЕВШИХ Ил - мало осталось:( (-)