>Я сам офицер запаса ПВО и даже Шилку видел, в гараже
М-да... Шилка - это, вообще-то, ПВО Сухопутных войск... А ИА ПВО входила в состав Войск ПВО страны.
>>>Ни один немецкий ас ночью не летал, да и вся авиация называлась "дневная истребительная" Где здесь о ночных?
> Нет, не видел и не слыxал. А вы думаете, что они ночью учились летать?
Летчики фронтовых частей по планам УБП в СМУ учились летать, к примеру. А это как раз то, что нужно при перегонке. А ночные полеты были в планах УБП летного состава ИАП ПВО.
> И это совсем другая пестня и совсем другие люди. И вообше все другое: теxника, тактика, образование...
И в этой Вашей "пестне" правильных слов не более половины. Большую часть парка авиации ПВО Германии составляли те же Bf-109 и FW-190, их действия обеспечивали радары, приводные станции и средства связи в основном того же типа, что и "дневных" ВВС. Образование - те же летные школы. Люди - тасовались, как и у нас. Единственное радикальное отличие - тактика.
> но спор смысла не имеет Согласен - больно уж Вы сумбурно излагаете.
Ре: Спасибо за - kalender17.01.2008 15:12:33 (55, 1021 b)
